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抢第一波市场?TOYOTA将向一汽集团提供氢燃料电池技术


2020-07-11


抢第一波市场?TOYOTA将向一汽集团提供氢燃料电池技术在六月中,国际能源署在呼吁各国重视氢燃料电池技术的发展后,隔一周的时间,被称为中国电动车之父、前中国科技部部长、同时也是现任中国全国政协副主席万钢,便表示中国未来将会开始专注于氢燃料电池技术与车款的发展。而近日TOYOTA更是抢搭中国发展政策的首班车,宣布将向中国一汽提供氢燃料电池技术。
抢第一波市场?TOYOTA将向一汽集团提供氢燃料电池技术TOYOTA在上周五的一份声明当中提到,希望能够与更多中国汽车品牌合作,进一步促进中国在氢燃料电池车方面的发展、应用与普及。除了中国一汽之外,也包含苏州金龙旗下的海格客车,也将导入TOYOTA的氢燃料电池技术;同时也选定了上海重塑能源科技做为氢燃料电池的零组件供应商,并针对中国当地巴士的规格,进行氢燃料电池组的开发与系统整合。
事实上,早在今年四月份,TOYOTA就与北汽福田、北京亿华通科技股份有限公司达成协议,将共同合作推出氢燃料电池巴士,如今则是再进一步。不过,虽然看似对加速中国在氢燃料电池技术上有所帮助,当地仍有传出不同的声音,认为这是用市场换技术,并且在这样的情况下,无助于中国在氢燃料电池技术上「弯道超车」。
这样的看法似乎也有几分正确,因为氢燃料电池车并不是这几年才冒出来的技术,包括日韩像TOYOTA、HONDA、HYUNDAI等品牌,欧洲如M-BENZ、BMW,都曾专研过这个领域,不过再加氢暂无法普及,甚至安全性仍有疑虑的情况下(上个月挪威才发生加氢站爆炸事件),氢燃料电池车要赶上电动车仍需要非常大的努力。
但话说回来,连号称中国电动车之父、具有的万钢都已经跳出来做宣示,也看得出来政府要在氢燃料电池车领域对欧美日韩「超车」的决心。
 

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